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上市后首次季度亏损,股价跌停,市值蒸发三百亿!商标布局揭示顺丰的钱去哪了?

来源: 2021.04.09发布 912人已读
标签: 商标

 

作者|知产行业观察  编辑|橙子 

商标数量提升,暗示顺丰围绕业务生态的持续投入。


国内快递行业毫无争议的老大哥顺丰速递,史无前例得上演“顺丰摔”。4月8日顺丰发布一季度业绩预告:预计2021年一季度净利亏损9亿元至11亿元。这是顺丰自2015年以来首次的单季度亏损。


今天A股投资者用脚投票,市场出奇一致,顺丰开盘大单封底跌停,一天市值蒸发超350亿。

 


在对业绩的亏损的解释中,顺丰提到“2021年第一季度公司加大新业务开拓及资源投入力度”,但并没有详细说明把钱投到什么新业务及资源。


如今大企业的业务布局常常伴随着相关商标布局,很多时候商标布局甚至早于业务布局。


『知产行业观察』查询分析了顺丰2020年4季度至今的商标布局,试图从此角度找到顺丰的钱“去哪了”。


商标揭示投入动态


2020年4季度至今顺丰共申请564个商标,2015年至今顺丰单年度商标申请量最多的年份是2018年的1303个,仅两个季度申请量已达到2018年全年的43%,显示出顺丰近两个季度的业务布局真的非常积极。


2020年10月顺丰在09类、42类、35类等申请顺丰数科商标,2021年申请多个“SF DIGITS 顺丰数科”商标。


顺丰数科是2020年7月新成立的,注册资本为2.5亿元人民币。该公司由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司全资控股,持股比例达100%。后者为顺丰控股股份有限公司的全资子公司,最终受益人为王卫。


该公司成立后全资入股卫士互联保险代理有限公司,后者为旅行险服务平台,为保监许可全国性保险中介机构。


这是顺丰集团在“物流+保险”又一次布局。传统保险公司的产品尚缺少对快递行业的风险转移覆盖及业务风险补偿,因此,也有物流公司意图联合筹建专业物流保险公司,解决快递行业经营痛点。


注册“顺丰同城骑士”“顺丰同城 丰 LIFE”“顺丰搬家”等商标,显示出顺丰加码同城速运业务。顺丰同城业务自2014年开始至今,已覆盖500多个城市,注册骑士超200万,B端业务覆盖6.6万品牌商家、25万中小商户。

 

其业务范围、规模不断扩大,顺丰控股还对顺丰同城增资4.9亿元,亦将进一步加速顺丰同城扩张。


顺丰也加大了在社区团购的投入力度。2020年10月份顺丰申请多类“丰巢惠团”“丰食 顺丰同城”“丰鲜达”商标;2021年申请多类“丰伙台”“丰联云拼”商标。此前,丰巢还申请了一系列专利,除了快递柜相关,还包括零售柜、快递盒、送餐柜、智能仓等。


顺丰加码社区团购,除了竞争因素,丰巢业务持续亏损也是重要因素。以丰巢为中心发展发展出团购、线上特惠商城,同时围绕丰巢发展出“最后一公里”的末端业态,把线下流量转化为商业变现出口,或是丰巢摆脱亏损的有效出口。


 


根据顺丰2020年全年业绩报显示,丰巢已实现200+重点城市、14万+社区、28万+柜机网点的布局,平台累计注册快递员410万、服务消费者用户近3.5亿。


在社区团购大局未定之下,机会比较大,丰巢或许有希望分一杯羹,也或者后续可以跟顺丰社区团购业务“丰伙台”双向联合,产生更大的效益。


2021年,顺丰申请“冷运标快”“标快冷运”等冷链物流业务。冷运业务是顺丰重视的板块,当前主要分为生鲜速配、食品冷链、医药物流三大业务。因疫情影响,2020年上半年运业务上半年收入同比增长37.8%。


今年3月份,CCTV-2 财经频道策划推出了冷链物流“热”起来的专题,顺丰冷运事业部副总裁何斌先生接受采访。他透露,自2014年涉足除了进行冷链智能化设备的投入,顺丰还通过持续投入把该业务从冷库和冷链物流配送中心等设施建设向前端产地预冷、加工、冷藏和后端配送、零售、消费等环节延伸。


 2020年8月,中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会发布“2019中国冷链物流百强榜单”,顺丰冷运蝉联年度赢家,位居榜首。


 


2020年6月,顺丰新成立上海顺丰冷运供应链有限公司,注册资本1000万元。该公司或许是顺丰加强在冷运业务市场地位的新布局。


此外,顺丰还在投入自建鄂州机场。为更好支持湖北鄂州机场的开航运行,顺丰航空仍将稳步引进新运力,充实机队运能。鄂州机场的投产将进一步夯实顺丰“品牌”“规模”与“资产”的三重壁垒。


 结语


通过以上梳理,我们或许可感受到,顺丰在经济件、快运、冷运、国际、同城、供应链领域等业务生态的持续投入与布局。单季度的亏损并不能说明顺丰出了什么大问题。


财务数据也说明了这点,从顺丰控股已公布的月度数据显示,2021年1月-2月,公司累计速运物流及供应链收入为275.95亿元,较去年同期增长33.72%;速运物流业务量合计为16.02亿票,较去年同期增长53.89%。如果不算3月份营收,顺丰前两个月营收已经近300亿元。由此可见,公司运营没有出现问题。


虽然短期的资本开支让顺丰一季度业绩出现“顺丰摔”,但长期竞争力及竞争壁垒有望进一步加强,顺丰依然在成长为全球综合物流服务商巨头的路上。


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